Khám phá đường nối cao tốc với Đà Lạt

Khi các đoạn cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Vĩnh Hảo - Phan Thiết đưa vào khai thác giữa năm 2023, tài xế từ TP.HCM đến với Đà Lạt có thêm nhiều lựa chọn cho chuyến hành trình của mình.

Khám phá đường nối cao tốc với Đà Lạt - Ảnh 1.

Đèo Đại Ninh nằm trên quốc lộ 28B, nối hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng hiện đang nâng cấp mở rộng - Ảnh: ĐỨC TRONG

Trước đây tài xế lái xe từ TP.HCM đến với

Quốc lộ 27C nối Đà Lạt - Nha Trang thường xuyên có sương mù và sạt lở - Ảnh: M.V

Cung đường nối biển và hoa

Còn sử dụng quốc lộ 27 để đến Đà Lạt sau khi đi 2/3 hành trình bằng cao tốc là cách nhiều tài xế sử dụng trong 3 tháng gần đây khi quốc lộ 28B bước vào giai đoạn cấp tập nâng cấp. Ưu điểm của sử dụng phương án nói trên là toàn bộ hành trình đều không gặp đường xấu. Đặc biệt tuyến đèo Ngoạn Mục nối Ninh Thuận và Lâm Đồng vừa được nâng cấp xong. Nhược điểm nếu sử dụng phương án này là hành trình sẽ dài thêm khoảng 60km, nâng tổng chiều dài hành trình TP.HCM - Đà Lạt lên khoảng 380km.

"Tổng chiều dài tăng lên nhưng tổng thời gian di chuyển không tăng, thậm chí giảm xuống. Đặc biệt, cả hành trình đi trên đường tốt, thoáng nên khá khỏe khoắn. Tôi khởi hành từ Đà Lạt và kết thúc hành trình ở nút giao An Phú (TP.HCM) với tổng thời gian di chuyển 6 tiếng 10 phút", ông Hoàng Ngọc Tuấn (TP.HCM) chia sẻ.

Theo ông Tuấn, ông đi Đà Lạt thường xuyên, đã sử dụng tất cả các phương án và sử dụng quốc lộ 27 để đi từ cao tốc Bắc - Nam đến thẳng Đà Lạt là phương án tốt nhất hiện nay. Ngoài ra người dân còn có thể sử dụng phương án quen thuộc là đi theo quốc lộ 27C nối Lâm Đồng - Khánh Hòa với tổng chiều dài khoảng 130km.

Tuyến đường này thường được gọi là "đường nối biển và hoa", 3/4 hành trình là đèo dốc với đỉnh đèo Hòn Giao cao đến 1.700m (so với mực nước biển). Đa số thời gian di chuyển trên cung đường này là không gian lãng mạn với cảnh đèo thơ mộng trong sương.

Đặc biệt đây là tuyến đường duy nhất đi xuyên qua Khu dự trữ sinh quyển thế giới Lang Biang. Đây là tuyến đường nhanh và thuận tiện nhất để di chuyển từ Nha Trang đến với Đà Lạt nhưng không kém phần hiểm trở với những vách đá cao hàng trăm mét và vực sâu hun hút.

Cao tốc nối TP.HCM và Đà Lạt khởi công trước 30-4

Mới đây, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết hai tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương nối TP.HCM và Đà Lạt sẽ khởi công trước 30-4. Cả hai dự án này sẽ được chỉ định thầu để rút ngắn thủ tục và thời gian thực hiện.

Theo ông Trần Hồng Thái - chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, các vướng mắc liên quan đến tuyến đường cao tốc như quy hoạch khoáng sản, đất rừng, vốn đầu tư... đều đã được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành xem xét tháo gỡ. Đến nay 13 bộ, ngành đã thống nhất đóng dấu vào hồ sơ thiết kế cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, Bảo Lộc - Liên Khương.

Tiếp đến, Lâm Đồng sẽ tuyển chọn các nhà đầu tư, chọn nhà thầu và sẽ khởi công hai dự án cao tốc này trước 30-4. Dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc dài 66km, bề rộng nền đường 17m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư 17.200 tỉ đồng. Còn cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương dài 73km, nền đường 17m với 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 19.520 tỉ đồng.

Ngoài ra, UBND tỉnh Lâm Đồng thông tin đã cùng Bộ Giao thông vận tải đề xuất thực hiện cao tốc Đà Lạt - Nha Trang để tăng cường kết nối du lịch giữa hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa.

Khám phá đường nối cao tốc với Đà Lạt - Ảnh 3.Cao tốc nối TP.HCM và Đà Lạt sẽ khởi công trước lễ 30-4

Tỉnh Lâm Đồng đã hoàn thành các thủ tục để trình Thủ tướng chỉ định thầu 2 tuyến đường cao tốc nối TP.HCM và Đà Lạt là Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương.