Đoạn đường cao tốc Bến Lức - Long Thành kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nam Bộ đi qua tỉnh Đồng Nai dài 27km, trong đó có hơn 3,5km xuyên qua rừng ngập mặn vừa được thông xe. Đoạn đường này được ví là cung đường cao tốc xuyên rừng đẹp nhất cả nước.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công năm 2014, có tổng chiều dài hơn 57 km, đi qua địa phận tỉnh Long An, Đồng Nai và TP.HCM.
Công trình có tổng mức đầu tư 31.300 tỷ đồng và dự án dự kiến hoàn thành sau 5 năm. Tuy nhiên, đến năm 2019 đã tạm ngưng do một số vướng mắc. Đến năm 2023, dự án được tái khởi động và thông xe 2 đoạn trước Tết Nguyên đán.
Theo ông Đặng Hữu Vị - Giám đốc Ban Quản lý các dự án các đường cao tốc phía Nam, cao tốc Bến Lức - Long Thành có khoảng 3,5 km đi qua khu rừng ngập mặn thuộc 2 huyện Long Thành và huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).
Cung đường xuyên rừng ngập mặn đẹp như tranh vẽ bởi màu xanh chạy dài trên cao tốc.
Trước đó, ngày 23/1, hai đoạn đường đủ điều kiện của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành được đưa vào khai thác tạm, không thu phí. Đây là các đoạn đầu và cuối của cao tốc Bến Lức - Long Thành, dài khoảng 11 km.
Việc đưa vào lưu thông hai đoạn cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ giảm tải áp lực giao thông trong thời điểm dịp Tết Nguyên đán cũng như đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Đại diện Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật đường cao tốc Việt Nam (VECE), việc đưa vào khai thác hai đoạn đường của dự án nhằm giúp giảm tải cho các đường quốc lộ hiện hữu. Đặc biệt, khi di chuyển qua 2 đoạn cao tốc người dân được miễn phí lưu thông đến ngày 30/4.
Sau khi hoàn thành thông xe toàn tuyến, dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ kết nối giao thông trực tiếp với các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ không phải qua trung tâm của TP.HCM. Đồng thời, giúp rút ngắn thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa. Từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế, thu hút đầu tư, du lịch của các tỉnh Đồng Nai, TP.HCM và tỉnh Long An.
