
Thủ tướng nhấn mạnh các dự án hoàn thành vượt và đúng tiến độ cần được khen thưởng theo quy định; có chế tài xử lý với các cơ quan, đơn vị, nhà thầu không hoàn thành đúng tiến độ - Ảnh: NHẬT BẮC
Chiều 29-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp về kết quả kiểm tra, đôn đốc triển khai kế hoạch hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc đến hết năm 2025 của 7 đoàn công tác do các phó thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn.
Cuộc họp diễn ra trong bối cảnh tiến độ đa số các dự án bám sát kế hoạch, nhiều dự án vượt tiến độ.
Tuy nhiên, thách thức đặt ra khi vẫn còn dự án chậm tiến độ; một số vướng mắc, tồn tại vẫn chưa được giải quyết triệt để.
"Địa phương nào thuận lợi về giao thông thì thu hút đầu tư thuận lợi", Thủ tướng chỉ rõ.
Đã thấy hình hài tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau
Phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh việc hoàn thành ít nhất 3.000km cao tốc trong năm 2025 là nhiệm vụ chính trị quan trọng, bắt buộc phải hoàn thành và yêu cầu đặt ra hiện nay là phải tăng tốc, bứt phá để về đích.
Việc này cũng góp phần giải ngân vốn đầu tư công, thực hiện mục tiêu tăng trưởng từ 8% trong năm 2025 và tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo.
Đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang cùng dự án vành đai 3 TP.HCM được Thủ tướng yêu cầu không lùi tiến độ - Ảnh: HỒNG QUANG
Các địa phương Đồng Nai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Đà Nẵng, Hậu Giang, Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cần Thơ phối hợp EVN di dời các công trình kỹ thuật điện; lãnh đạo Bộ Công Thương kiểm tra, đôn đốc ngay, phối hợp, hỗ trợ các địa phương.
Thành phố Đà Nẵng (dự án Hòa Liên - Túy Loan) và các tỉnh Tuyên Quang, Hà Giang (dự án Tuyên Quang - Hà Giang) đẩy nhanh thủ tục cấp phép, nâng công suất các mỏ đất đá, hoàn thành trong tháng 4.
Tỉnh Long An (dự án vành đai 3 TP.HCM) đẩy nhanh tiến độ dự án nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành để bảo đảm khai thác đồng bộ 20km dự án Bến Lức - Long Thành vào dịp 30-4.
VEC được giao rà soát tiến độ, đẩy nhanh hoàn thiện các gói thầu để sớm đưa vào khai thác 20km này, đồng thời khẩn trương hoàn thành lựa chọn nhà thầu cho gói thầu dự án Bến Lức - Long Thành, chậm nhất trong tháng 4.
Tỉnh Lạng Sơn (dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh) được yêu cầu chỉ đạo các nhà đầu tư quyết liệt triển khai để thông tuyến và hoàn thành trong năm 2025.
Các nhà thầu tiếp tục phát huy tinh thần thi công "tăng ca, tăng kíp", "làm việc 3 ca, 4 kíp, xuyên lễ, xuyên Tết"; bảo đảm tiến độ, chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn.
"Dự án hoàn thành vượt và đúng tiến độ cần được khen thưởng theo quy định; có chế tài xử lý với các cơ quan, đơn vị, nhà thầu không hoàn thành đúng tiến độ", Thủ tướng yêu cầu.
Chính phủ sẽ cân đối vốn ưu tiên cho các dự án hoàn thành trong năm 2025, Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các địa phương rà soát bố trí đủ vốn cho các dự án.
Trong đó, Thủ tướng đồng ý chủ trương bố trí vốn cho các dự án, như dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (tỉnh Tuyên Quang đề nghị bổ sung 1.800 tỉ đồng, tỉnh Hà Giang đề nghị bổ sung 1.387 tỉ đồng), dự án Cao Lãnh - An Hữu (tỉnh Đồng Tháp đề nghị bổ sung 350 tỉ đồng nhu cầu vốn năm 2025).
Cận cảnh tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đang thi công được đề xuất nâng từ 2 lên 4 làn xe
Trên cơ sở tình hình thực tế, các đoàn kiểm tra đánh giá khả năng hoàn thành với 28 dự án có tổng chiều dài 1.188km được chia làm hai nhóm.
Nhóm 1 là các dự án bảo đảm tiến độ hoàn thành trong năm 2025, gồm 18 dự án/897km, cơ bản không còn những khó khăn, vướng mắc lớn, tiến độ triển khai bám sát kế hoạch đề ra.
Nhóm 2 là các dự án còn gặp nhiều khó khăn, gồm 10 dự án/291km có kế hoạch hoàn thành năm 2025 cùng dự án Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh (có kế hoạch thông tuyến năm 2025).
Sau khi các đoàn kiểm tra có chỉ đạo, các dự án đã có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên vẫn còn một số nhiệm vụ liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu xây dựng chưa đáp ứng yêu cầu.
