Toàn cảnh tuyến đường duy nhất nối Đồng Nai và Bình Phước

14:30 12/03/2025

Thật ngạc nhiên khi 160km ranh giới giữa Đồng Nai và Bình Phước hiện chỉ có một tuyến đường cắt qua. Tuy nhiên con đường này lại không có cầu bắc qua, giao thông hai tỉnh vì thế bị chia cắt.

Cầu Mã Đà nối đường ĐT 753 (Bình Phước) với đường ĐT 761 (Đồng Nai) bị đánh sập trong chiến tranh. Đây là tuyến đường duy nhất kết nối trực tiếp hai tỉnh, nhưng đã bị chia cắt bởi con sông Mã Đà và những cánh rừng - Ảnh: A LỘC

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bình Phước và Đồng Nai về việc nghiên cứu phương án khôi phục cầu Mã Đà.

Phóng viên Tuổi Trẻ Online đã quay lại khu vực này ghi nhận hiện trạng tuyến đường và cây

Sông Mã Đà là ranh giới tự nhiên giữa hai tỉnh Đồng Nai (bên trái) và Bình Phước, đồng thời là điểm cuối của đường ĐT 761 và đường ĐT 753

Đây cũng là tuyến đường ngắn nhất và nhanh nhất kết nối các tỉnh Tây Nguyên (qua Bình Phước) với Đồng Nai. Do đó việc khôi phục lại cầu Mã Đà nhằm đảm bảo khả năng kết nối với tỉnh Đồng Nai có ý nghĩa rất quan trọng, cần thiết và cấp bách.

Cũng theo UBND tỉnh Bình Phước, qua khái toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khôi phục cầu Mã Đà khoảng 5.130 tỉ đồng để đảm bảo quy mô tối thiểu 4 làn xe, đồng bộ với các dự án đang triển khai trên các tuyến như nâng cấp mở rộng ĐT 753 với chiều dài 17km, mặt đường rộng 19m, nền đường 24m; nâng cấp, mở rộng ĐT 761, ĐT 767 với chiều dài khoảng 46km, quy mô mặt đường 19m, nền đường 24m; đầu tư cầu cạn khoảng 2km, tường chống ồn và hàng rào khoảng 2km mỗi bên...

Hiện người dân ở khu vực này cũng cho hay cầu Mã Đà đã bị đánh sập trong chiến tranh và chưa được khôi phục lại trong khi nhu cầu đi lại, giao thương của người dân hai tỉnh rất lớn. Hằng ngày người dân vẫn lưu thông qua lại khu vực cầu Mã Đà nhưng rất khó khăn và nguy hiểm, nhất là trong mùa mưa lũ.

Cầu Mã Đà hiện chỉ còn hai trụ cầu (lệch về phía địa phận tỉnh Bình Phước) sừng sững qua năm tháng

Từ lâu, tuyến đường nối hai tỉnh xuyên qua khu dự trữ sinh quyển bị cấm lưu thông

Phía tỉnh Đồng Nai, tuyến đường ĐT 761 băng xuyên rừng với chiều dài hơn 30km ngược ra trung tâm thị trấn Vĩnh An, huyện Vĩnh Cửu

Một số đoạn là rừng tự nhiên tồn tại nhiều loài động thực vật quý hiếm như voi, bò tót, heo rừng, nai...

Phần lớn chiều dài tuyến đường khu bảo tồn là rừng trồng, chủ yếu là keo lai

Một cây cầu trên đường ĐT 761 nằm trong rừng Mã Đà thuộc khu bảo tồn thiên nhiên văn hóa Đồng Nai

Phía tỉnh Bình Phước, đường ĐT 753 đã trải nhựa kéo dài từ thành phố Đồng Xoài đến sát cầu Mã Đà, hai bên có nhiều nhà dân sinh sống

Một đoạn đường ĐT 753 băng qua khu vực rừng cao su và cây trồng của người dân

Khu vực ngã ba Thạch Màng (xã Tân Lợi, huyện Đồng Phú, Bình Phước) cách cầu Mã Đà khoảng 10km tập trung nhiều nhà cửa, trường học, chợ, cây xăng

Theo UBND tỉnh Bình Phước, khôi phục cầu Mã Đà là tuyến đường ngắn nhất và nhanh nhất kết nối các tỉnh Tây Nguyên (qua Bình Phước) với Đồng Nai ra quốc lộ 1 về sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải

Nghiên cứu kiến nghị đầu tư mở rộng tuyến đường kết nối Bình Phước với Đồng Nai qua cầu Mã Đà

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì nghiên cứu kiến nghị đầu tư mở rộng tuyến đường kết nối Bình Phước với Đồng Nai qua cầu Mã Đà.