TOD từ Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu: Mong thoát kẹt xe, ngập nước

08:11 21/02/2025

Người dân sống tại khu vực Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu (quận Bình Thạnh, TP.HCM) bàn tán khá nhiều về mô hình TOD (đô thị gắn kết giao thông công cộng) đang đề xuất triển khai.

Nhiều người mong muốn dự án TOD từ Hàng Xanh đến cầu Bình Triệu sẽ làm thay đổi diện mạo của khu vực, tạo nhiều thuận lợi cho việc sinh hoạt, đi lại của người dân - Ảnh: THANH HIỆP

Xem thời sự mấy ngày qua, ông La Anh Kiệt (53 tuổi) có tiệm sửa xe trong hẻm 21 đường Nguyễn Xí (phường 26,

Ngôi nhà xập xệ của ông Tý chỉ được bao bọc bằng những tấm tôn che nắng che mưa tại một con hẻm nhỏ trên đường Nguyễn Xí (phường 26, quận Bình Thạnh)

Hẻm 12 đường Nguyễn Xí (quận Bình Thạnh) có nhiều căn nhà xập xệ, rác thải bủa vây

Đổi thay cả khu vực

Bà Thủy (58 tuổi, ngụ Bình Thạnh) cho biết nguồn thu nhập chính của gia đình bà là từ tiệm tạp hóa ngay mặt tiền đường Nguyễn Xí, mỗi ngày bà kiếm được khoảng 500.000 đồng.

"Chỉ bán được khung giờ thoáng xe, chứ như giờ tan tầm hay sáng sớm người ta đi làm thì thua. Đường này kẹt xe cứng ngắc, hồi xưa thi thoảng có vài người mua chai nước hay gói thuốc, chứ gần đây đường mà kẹt coi như không có khách", bà Thủy nói.

Bà nói mình chưa tìm hiểu kỹ mô hình TOD, chỉ hy vọng nếu chỉnh trang lại được khu vực này, đường sẽ bớt kẹt xe hơn, không gian vỉa hè thoáng đãng hơn để tiểu thương như bà thuận lợi bán hàng.

"Còn gì bằng nếu vẫn được ở lại nhà cũ sau khi xây dựng mô hình mới. Nếu nhà tôi phải di dời để phục vụ dự án tôi cũng tán thành, chỉ mong sao đến chỗ mới sẽ có mặt bằng như nhà cũ để gia đình còn tiếp tục buôn bán.

Tôi cũng mong cơ quan chức năng có chính sách hỗ trợ