TP.HCM nghiên cứu phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông

UBND TP.HCM vừa giao Công an thành phố phối hợp các sở, ngành nghiên cứu đề xuất sửa luật, bổ sung cách xử phạt mới với vi phạm giao thông, có thể áp dụng lao động công ích để tăng tính giáo dục.

TP.HCM nghiên cứu phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông - Ảnh 1.

Công nhân dọn, quét đường ở đặc khu Côn Đảo TP.HCM. Lao động công ích cũng có những hoạt động tương tự - Ảnh: CHÂU TUẤN

Theo đó, UBND TP.HCM triển khai các nội dung từ kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà sau cuộc họp sơ kết bảo đảm trật tự an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2025. Điểm mới là thành phố đang tính tới phương án phạt lao động công ích đối với người vi phạm giao thông, bên cạnh các mức phạt hiện hành.

Theo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà trước đó, Bộ Công an được giao phối hợp Bộ Tư pháp tham mưu để Phó thủ tướng Trần Hồng Hà: Nghiên cứu phạt thêm lao động công ích khi vi phạm giao thông

Một trong số đó là nghiên cứu đề xuất các hình thức xử phạt lao động công ích.

Phó thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương, nhất là những đô thị lớn, phải có kế hoạch và vận động để "lấy lại" đường cho người đi bộ. TP Hà Nội và TP.HCM được giao xây dựng và triển khai đề án "Thành phố an toàn giao thông".

Trong đó có chuyển đổi dần từ xe cá nhân sang xe buýt, metro, xe xanh, tuyên truyền về tiêu chuẩn khí thải, tạo lộ trình rõ ràng, khả thi để giảm ô nhiễm và kẹt xe.

Sau kết luận trên, UBND TP.HCM giao Công an thành phố chủ trì, phối hợp với các đơn vị, kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét sửa đổi, bổ sung luật phù hợp với yêu cầu trong tình hình mới, nghiên cứu đề xuất các hình thức xử phạt bổ sung như lao động công ích.

Công an TP.HCM phối hợp Sở Xây dựng tăng cường kiểm tra, xử lý các xe kinh doanh vận tải vi phạm, báo cáo UBND TP.HCM những vấn đề vượt thẩm quyền.

Sở Xây dựng được giao rà soát, bảo trì hạ tầng, đặc biệt các tuyến quốc lộ đã phân cấp, tham mưu đề án "Thành phố an toàn giao thông" và tổ chức kế hoạch "lấy lại đường cho người đi bộ".

Sở cũng phải thống kê, giải tỏa dứt điểm công trình vi phạm hành lang đường sắt, ưu tiên xử lý nơi tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Ngoài ra, Sở Giáo dục và Đào tạo sẽ quản lý chặt học sinh đi xe đạp điện, xe máy điện, xe dung tích nhỏ, phối hợp Cảnh sát giao thông tuyên truyền để các em nắm vững kiến thức, kỹ năng trước khi lái xe.

Theo UBND TP.HCM nhấn mạnh, trong khi làm có vướng mắc vượt thẩm quyền, các đơn vị phải báo cáo ngay để tổng hợp, trình thành phố xem xét, giải quyết.

Nhiều nước giáo dục người vi phạm bằng cách phạt lao động công ích

Lao động công ích là hình thức mà người vi phạm không chỉ nộp tiền mà còn phải làm việc phục vụ cộng đồng trong thời gian nhất định. Công việc thường như quét dọn đường phố, công viên, trồng cây.

Các nước như Mỹ, Úc, Singapore… đã áp dụng để thay thế án phạt nhẹ hoặc phạt tiền.

TP.HCM nghiên cứu phạt lao động công ích với người vi phạm giao thông - Ảnh 2.Thí điểm xử phạt người vi phạm giao thông bằng lao động công ích, nên không?

Mở rộng đường, làm đường một chiều... chỉ giải quyết phần ngọn vấn nạn kẹt xe. Có thể thí điểm xử phạt người vi phạm giao thông bằng cách lao động công ích để giảm kẹt xe?

Đọc tiếp Về trang Chủ đề