Đề xuất tuyến cao tốc từ Sân bay Long Thành đến Hồ Tràm
Ngày 9/3, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có Văn bản số 2921/UBND-VP gửi Thủ tướng Chính phủ về việc đề xuất phương án xây dựng tuyến cao tốc kết nối từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành (tỉnh Đồng Nai) đến Hồ Tràm, huyện Xuyên Mộc (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Trước đó, vào cuối năm 2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã kiểm tra tình hình thực hiện và chủ trì cuộc họp về tiến độ Dự án Sân bay Long Thành, hạ tầng kết nối. Tại đây, Thủ tướng đã trực tiếp chỉ đạo Bộ GTVT, lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu và Đồng Nai nghiên cứu triển khai nhiều loại hình giao thông kết nối trực tiếp đến sân bay Long Thành.
Đặc biệt, Thủ tướng yêu cầu tỉnh phải nghiên cứu nhanh, sớm triển khai đường nối thẳng từ Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc) về sân bay Long Thành. Mục đích để phát triển tối đa vùng đất du lịch, nghỉ dưỡng cao cấp này.
Theo nhìn nhận của người đứng đầu Chính phủ, Hồ Tràm đang phát triển, là nơi diễn ra những sự kiện lớn, có nhiều tiềm năng về du lịch... Vì vậy, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chủ động, khẩn trương hoàn thành các dự án đường giao thông kết nối với sân bay Long Thành. Nghiên cứu tuyến đường nhanh nhất kết nối thẳng từ Hồ Tràm về sân bay Long Thành để phát triển khu vực Hồ Tràm hiệu quả hơn.
Đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận đi qua Hồ Tràm, điểm cuối cao tốc - Ảnh: Báo BR-VT
Lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cho biết, thời gian tới khi Sân bay Long Thành đi vào hoạt động, việc di chuyển từ các tỉnh Đông Nam Bộ, miền Tây Nam Bộ cũng như các khu du lịch: Long Hải, Phước Hải, Hồ Tràm đến sân bay này sẽ chủ yếu thông qua các tuyến đường hiện hữu, vốn đi qua nhiều khu vực đông dân cư, khu đô thị và có lưu lượng giao thông lớn. Điều này khiến tốc độ di chuyển bị hạn chế, khó kiểm soát thời gian hành trình do mật độ phương tiện dày đặc và hình thức khai thác hỗn hợp.
Từ đó, tỉnh nhận thấy việc đầu tư tuyến đường cao tốc kết nối trực tiếp từ Sân bay Long Thành với Hồ Tràm là vô cùng cần thiết, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, đồng thời tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho ngành du lịch, dịch vụ theo hướng đẳng cấp quốc tế.
Tuyến cao tốc kết nối Hồ Tràm và sân bay Long Thành tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho ngành du lịch, dịch vụ - Ảnh minh hoạ tạo bởi Meta AI
Tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành đến Hồ Tràm dài 41km, bắt đầu từ đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh (huyện Châu Đức) và kết thúc tại đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận (huyện Xuyên Mộc). Quy mô ban đầu có 4 làn xe, thiết kế tốc độ 100km/h, dự kiến mở rộng lên 6 làn trong tương lai. Tổng mức đầu tư toàn tuyến là 17.000 tỷ, trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 4.500 tỷ đồng.
UBND tỉnh cũng kiến nghị đưa dự án này vào quy hoạch tỉnh, đồng thời loại bỏ sân bay Gò Găng khỏi quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Nghiên cứu tuyến đường sắt kết nối TP HCM với sân bay Long Thành
Vấn đề hạ tầng kết nối với sân bay Long Thành cũng được nhắc đến trong buổi họp chiều ngày 9/3 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Cụ thể, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu TP.HCM khẩn trương nghiên cứu giao nhiệm vụ cho doanh nghiệp triển khai đường sắt (tàu điện ngầm hoặc trên cao) kết nối từ TP.HCM tới sân bay Long Thành, trên tinh thần lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẻ, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi họp chiều 9/3 - Ảnh: VGP/Nhật Bắc
Liên quan đến cảng hàng không quốc tế Long Thành, hạ tầng kết nối, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường kiểm điểm, xử lý nghiêm, có chế tài với những nhiệm vụ chậm hoàn thành. Các bộ, địa phương, cơ quan liên quan quán triệt và khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ đã được Thủ tướng Chính phủ giao tại Thông báo số 545/TB-VPCP ngày 04/12/2024. Cùng với đó, thực hiện điều chỉnh ngay Quyết định số 1777/QĐ-TTg phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (để Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khởi công đường cất hạ cánh số 2 ngay), hoàn thành trước ngày 20/3/2025.
Hiện TP HCM đang đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm kết nối với sân bay Long Thành. Trao đổi với VOV hồi đầu tháng 3, ông Lương Minh Phúc – Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết các quy hoạch và dự án đang được triển khai để đảm bảo kết nối giao thông thông suốt, đặc biệt là khi nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất mở rộng và giai đoạn 1 của sân bay Long Thành được đưa vào khai thác trong năm 2026.
Cụ thể, dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sẽ khởi công trong năm nay và hoàn thành nút giao An Phú vào cuối năm nay.
Ngoài ra, trong quy hoạch, Bộ Giao thông Vận tải đang chủ trì triển khai một tuyến đường sắt nhẹ từ nút giao An Phú đến sân bay. Đồng thời, trong quá trình điều chỉnh và cập nhật quy hoạch, chúng ta sẽ có một tuyến đường trên cao kết nối từ nhà ga đường sắt tốc độ cao tại nút giao An Phú đến cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Trang Anh
